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          液壓缸的機械碰撞及滾壓成型
          發布者:上研液壓缸  點擊:873

              液壓缸在液壓系統中使用液壓缸驅動具有一定質量的機構,當其設備運動至行程終點時具有較大動能,要是沒有作減速處理,液壓缸的活塞和缸蓋將會在一定程度上發生其機械碰撞。這樣就會直接產生沖擊、噪聲以及有破壞性。


              液壓缸加工質量的好壞會直接影響其整個產品的壽命和可靠性,其缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.40.8um,整個產品對同軸度以及耐磨性的要求比價嚴格。


              液壓缸會采用其滾壓加工,在進行制作時由于其表面層留有表面殘余壓應力,這樣就可以在一定程度上有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。


             液壓缸會通過其滾壓成型,其滾壓表面就會直接形成一層冷作硬化層,這樣就可以在一定程度上減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。



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